スロットルバルブ
シリンダーに送り込む空気の量を調節するのがスロットルバルブです。
ドライバーがアクセルペダルを踏むと、それに反応してバルブが開閉します。
これにより供給する酸素の量を調節し、燃焼の速度を変えることができるのです。
アクセルペダルを踏むとエンジンの回転数が変わるのは、このようなしくみによるものです。
スロットルバルブは、吸気ダクトの途中のスロットルボディと呼ばれる箇所に設置されています。
アクセルペダルを踏み込むと、それに比例してバルブは大きく開き、吸気量も増していきます。
アクセルペダルを戻すとバルブは閉じ、空気の流れが止まります。
ただしこのときにエンジンが止まっては困るので、スロットルボディにはバルブが閉じた状態でも少量の空気を流すバイパス通路が設けられています。
バイパス通路からの空気のみでエンジンが稼働している状態が「アイドリング」です。
